Depois de mais de duas décadas de expectativa, o governo do Estado finalmente vai tirar do papel a duplicação da RS-389, a tradicional Estrada do Mar, principal ligação entre Osório e Torres. O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) iniciará, no começo de 2026, a contratação da empresa responsável pelos estudos preliminares da obra.
O anteprojeto, que será desenvolvido ao longo do próximo ano, definirá o cronograma e os custos da duplicação.

Também analisará a possibilidade de autorizar o tráfego de caminhões pesados, hoje proibido na rodovia para veículos acima de 23 toneladas, com mais de três eixos ou transporte de carga perigosa. Se confirmada essa viabilidade, a pista atual deverá ser reforçada estruturalmente.

Com cerca de 90 quilômetros de extensão, entre Osório e Torres, a RS-389 possui pista simples e estreita, o que torna o trânsito intenso e perigoso, especialmente durante a temporada de verão. A duplicação, orçada entre R$ 10 e R$ 20 milhões por quilômetro, deve ser dividida em lotes, priorizando os trechos mais movimentados, como o que liga Osório a Capão da Canoa.

De acordo com o Daer, a área para o alargamento já pertence ao Estado, o que elimina a necessidade de desapropriações e deve agilizar o início das obras. Após a conclusão dos estudos técnicos, uma nova licitação será aberta para a elaboração dos projetos executivo e básico e, finalmente, para a execução da duplicação tão aguardada pelos gaúchos.